Train du Père Noël 2026
12 décembre 2026
AAATV Centre Val de Loire
Nous valorisons un patrimoine ferroviaire rarissime et permettons la circulation de nombreux trains spéciaux à vapeur ou en traction diesel
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Il y a tout juste 50 ans, alors que la 141 R 840 était vouée à la démolition, la direction de la S.N.C.F. par son courrier du 21 octobre 1976, adressé à Raymond Dauphin Président National de l'A.A.A.T.V. et en réponse à notre demande de préservation formulée le 17 mars, précise qu'elle pourrait confier gracieusement, aux représentants de la section Vierzon-Bourges, la garde de la locomotive 141 R 840, en vue de sa présentation à poste fixe. Cette disposition convenait parfaitement à nos statuts d’étudiants. Nous étions conscients que des anciens de la vapeur nous accordaient leur confiance dans ce projet et qu’André Presle avait vu juste. Notre réponse affirmative a été unanime prenant ainsi l'engagement sans faille, d'honorer la proposition que nous offrait la S.N.C.F., avec la volonté secrète de revoir un jour la 141 R 840 en état de marche. L'histoire a fait, qu’une équipe totalement motivée et animée par les principaux membres fondateurs, entreprend sa restauration dès 1986, à l’annexe traction de Cosne-sur-Loire puis au dépôt de Nevers, tandis que la locomotive devient propriété de l'association le 6 janvier 1994.Ayant obtenu son agrément de circulation sur le réseau ferré, la seconde carrière de la 141 R 840 débute en tête d’un premier train entre Bourges et Vierzon, le 19 septembre 1997. Classée Monument Historique au début des années 2000, elle est un véritable témoin du patrimoine ferroviaire français du XXe siècle. Et bien sûr, après 30 ans de service commercial à la S. N.C.F. et 50 ans de préservation par la section Centre Val de Loire de l’A.A.A.T.V., l'aventure continue… ©️ Pascal Bouché
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Retour sur le week-end des 10 et 11 octobre qui a réuni plus de 1000 participants pour célébrer les 80 ans de la 141R840 sur deux sites de Fleury-les-Aubrais.
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